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大疆經(jīng)緯M30T在中山電力的應(yīng)用案例

大疆經(jīng)緯M30T在中山電力的應(yīng)用案例

訪問次數(shù):1270

產(chǎn)品廠地:深圳市

更新時間:2022-05-28

簡要描述:大疆經(jīng)緯M30T在中山電力的應(yīng)用案例,大疆無人機M30T,飛行安全系數(shù),六向避障系統(tǒng),可以滿足絕大多數(shù)場景的安全飛行,起降方便,操作簡單,鏡頭像素,效率,搭載紅外、變焦、廣角相機于一體,大的提了項目完成效率。

詳細(xì)說明:

大疆經(jīng)緯M30T在中山電力的應(yīng)用案例

電網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀與典型挑戰(zhàn)


目前對架空線路的巡檢主要是以人工為主,巡檢人員借助輔助器材對電力設(shè)施進(jìn)行近距離巡視,人工巡檢需要巡檢人員爬塔作業(yè),對人身安全構(gòu)成很大威脅。

為保證電力安全,需要投入巨額的資金和大量人力支出,而且以人工巡檢為主的原始作業(yè)方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)今智能電網(wǎng)建設(shè)的需求。人工巡線方式存在以下弊端:


1)隨著輸電線路里程數(shù)的不斷增加,人均運維長度也在逐年增加,由此導(dǎo)致巡線人員工作量大、勞動度、巡線時間長、使得巡線效率較低。

2)復(fù)雜氣候條件下作業(yè)困難,比如受雨雪、嚴(yán)寒、冰凍等惡劣氣候環(huán)境影響,導(dǎo)致巡線工作無法順利開展。

3)相當(dāng)一部分線路處于山、沼澤等復(fù)雜地形地帶,使得人員無法進(jìn)入導(dǎo)致無法巡檢。


項目背景

該項目位于中山某電網(wǎng)公司旁邊的一座供電塔。

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甲方需求

現(xiàn)場拍攝,快速出三維模型圖。  

提交這座塔的三維模型 ,測量供電塔上兩條線的距離和供電塔上各種零件之間的距離。


甲方用途

通過無人機查看各端子的狀態(tài),然后測出距離,方便他們后期維護(hù)更換,畫圖。



作業(yè)地點

中山某電網(wǎng)公司門口。


測區(qū)基本情況

測區(qū)大部分為施工現(xiàn)場塔吊,壓線離測區(qū)較近,可能會影響到飛行安全。



項目難點


1) 測區(qū)內(nèi)車流量大,壓線較多,做三維拍攝 航線飛行時會有撞線危險。

2) 該區(qū)域有施工現(xiàn)場,塔吊較,飛行安全風(fēng)險較。

3) 項目時間較短,客戶需要現(xiàn)場出供電塔的三維模型測量數(shù)據(jù)。


傳統(tǒng)測繪儀器難以滿足客戶需求效率低,固定翼無人機起降不便,獲取成果有限。




采用的設(shè)備以及后處理軟件

因M300體積大,在這種電塔低空飛行,環(huán)繞補拍的安全難度較大所以本次采用M30T進(jìn)行拍攝任務(wù)。


1) 本次項目采用M30T一套 大疆智圖后處理軟件


經(jīng)緯M30系列無人機搭載混合傳感器負(fù)載,可達(dá)旗艦級性能。16倍光學(xué)變焦相機,可在安全距離下,效率針對導(dǎo)線、絕緣子、桿塔、金具等設(shè)備進(jìn)行全面檢查。配合六向避障,冗余設(shè)計、低光智能拍照等全新功能,保障自主飛行巡檢工作。混合傳感器搭配,目標(biāo)盡在掌握旗艦級六方向避障配置,保護(hù)作業(yè)安全,助力自主飛行,六向安全避障,


雙RTK冗余設(shè)計,大提升了復(fù)雜電磁環(huán)境下的飛行安全和穩(wěn)定性,雙RTK天線冗余

相機算法化,逆光情況仍可效拍攝識缺,提升巡檢質(zhì)量效果。

M30T.png


輕巧便攜,隨時待命,機身度集成,收納體積小,方便攜行??呻S時出發(fā),快速部署。

經(jīng)緯 M30 系列度集成了廣角、變焦、熱成像(僅 M30T 含)及激光測距傳感器,無論距離遠(yuǎn)近、白天黑夜,目標(biāo)盡在掌握。


2) 數(shù)據(jù)處理軟件使用大疆智圖軟件



整體作業(yè)方案

1) 前期入場查看測區(qū)情況,無人機飛到空中查看桿塔度周圍障礙物及飛行是否安全,M30T進(jìn)行飛行數(shù)據(jù)采集,進(jìn)行手動補拍細(xì)節(jié)處照片,后處理建模型。


2) M30T飛行使用內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)RTK




無人機飛行參數(shù)如下:


手動飛行 大概離桿頂有5米的度,以及圍繞桿塔大概五六米的距離進(jìn)行環(huán)繞補拍


使用內(nèi)置尋網(wǎng)絡(luò)RTK


航:距離供電塔大概有5-10米


對這座供電塔進(jìn)行手動拍照 環(huán)繞補拍 數(shù)據(jù)建模


1) 外業(yè)飛行人員共兩名,內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理人員一名。


2) 整個項目時長40分鐘,外業(yè)手動飛行用時15分鐘,內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)檢查處理20分鐘。




項目成果

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甲方評價

在如此短的時間里,獲取如此質(zhì)量及的三維模型,和成果數(shù)據(jù)。大疆出品,必屬精品


大疆航測解決方案的勢

大疆無人機M30T,飛行安全系數(shù),六向避障系統(tǒng),可以滿足絕大多數(shù)場景的安全飛行,起降方便,操作簡單,鏡頭像素,效率,搭載紅外、變焦、廣角相機于一體,大的提了項目完成效率。


相對于傳統(tǒng)人工來講更安全且效率翻倍。

大疆經(jīng)緯M30T在中山電力的應(yīng)用案例




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